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皮帶輸送機(jī)主要是通過具有韌性、撓度的橡膠帶往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)物料的傳送作用,皮帶在環(huán)繞主、從動滾筒后以環(huán)狀的方式由張緊器拉緊,其上工作面的物料由整機(jī)所布置的托輥組支撐,通過驅(qū)動滾筒與帶體間摩擦力而使能運(yùn)轉(zhuǎn);
帶式輸送機(jī)由于運(yùn)能力大、能耗低、結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)便利,全天候適應(yīng)性強(qiáng),在攪拌站用戶中, 皮帶機(jī)多用于傳送冷料,采用棉帆布掛膠為骨架材料,耐磨橡膠為覆蓋層,現(xiàn)場常見皮帶接頭方法包括:
機(jī)械接頭其強(qiáng)度為帶體強(qiáng)度的百分之三十五,多用于緊急狀態(tài)下的維護(hù);
冷粘接頭將接頭處的布與覆蓋膠層剖切為對稱階梯狀,將布層打毛洗凈涂幾遍膠粘接劑后,將其兩端合攏加壓,常溫靜待兩小時固化即可,此法方便快捷,接頭強(qiáng)度可達(dá)帶體的百分之七十;
熱硫化接頭是將接頭處同樣剖切為階梯狀,洗凈后涂膠將其兩端放入硫化設(shè)備中加壓、增溫即可,此法強(qiáng)度可達(dá)帶體強(qiáng)度的百分之九十五,耐用時間長,因此熱硫化接頭在攪拌站皮帶機(jī)維修中廣泛選用;
皮帶輸送機(jī)設(shè)備的張緊機(jī)構(gòu)分螺桿式、重錘式、絞車式,驅(qū)動裝置包括電動機(jī)、聯(lián)軸器、減速器、制動器、傳動滾筒等,雖然皮帶輸送機(jī)線體有眾多, 但在使用中會出現(xiàn)的故障需提前獲知以預(yù)防:
一、輸送帶打滑主要是因?yàn)?a href="http://www.myholofeed.com/chanpinzhanshi/guntongxilie/67.html" target="_blank">電動滾筒摩擦力低,無法克服阻力而出現(xiàn)的傳動滾筒與帶體間的相對滑動,多數(shù)是由于皮帶張力不足引起松動,或是膠層磨損而致,需多次調(diào)節(jié)張緊器, 必要時得更換滾筒或橡膠帶,另外運(yùn)輸能力低,負(fù)荷大也會打滑,此時則應(yīng)減少物料量;
二、輸送帶撒料:主因多為超載、物料偏離重心、皮帶跑偏、凹段傳送帶懸空等,轉(zhuǎn)載點(diǎn)撒料主要是落料斗、導(dǎo)料槽布置不當(dāng),擋料橡膠裙板破損,過載時未有落在帶面中間,產(chǎn)生撒料,次時用戶可調(diào)整落料斗、導(dǎo)料槽布置尺寸,更換全新橡膠裙板并減少傳送量即可;另外當(dāng)其凹段曲率半徑不大時會使得皮帶懸空,致其成槽性低,帶體已與托輥組不再接觸,槽角變小,使得物料撒落,這時加設(shè)壓帶輪,以縮小懸空量;跑偏時的撒料:因環(huán)形尼龍帶工作時其兩邊緣高度發(fā)生變化,物料會由低的一端落出,此時調(diào)整皮帶跑偏即可;
三、攪拌站輸送皮帶跑偏常有:輸送皮帶接頭斜口處不規(guī)范,運(yùn)轉(zhuǎn)時則會跑偏,另外如用戶使用舊帶,其兩邊張力勢必不同,此時應(yīng)重新粘接或更換新帶;兩端滾筒傾斜造成跑偏:頭尾部滾筒與皮帶輸送機(jī)中線不垂直,此時應(yīng)對頭尾滾筒進(jìn)行校正即可;落料口位置不正確:落料口位置不正確加料偏心,出現(xiàn)皮帶跑偏,此時調(diào)整料倉位置與輸送帶中心線一致即可;托輥異常:當(dāng)下部平行托輥組件較多不轉(zhuǎn)時, 也會造成跑偏,此時須更換新件;
四、綜合以上情況歸納為:
超載:輸送物料超過帶體承載能力,此時需避免超載;
落料不均:瞬間落料超出皮帶機(jī)額定能力而致瞬時超載,此時應(yīng)嚴(yán)格控制整機(jī)轉(zhuǎn)速;
橡膠輸送帶張力低打滑應(yīng)調(diào)整張力即可;
皮帶壽命短:接頭開膠,如膠接工藝控制不佳,過程中打磨不充分、刷膠時混入雜質(zhì)、固化劑攪拌不均、硫化時間不當(dāng),托輥損壞劃破接頭處;
橡膠帶橫向開裂:帶體扯斷強(qiáng)度低、皮帶張力大、滾筒直徑小、帶速度快;
皮帶邊部過度磨損、破邊,加料偏斜,積料、撒料等均可致皮帶輸送機(jī)故障,結(jié)合以上適時原因?qū)Σ呒纯桑?br />
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