皮帶輸送機(jī)械中的托輥主要是用于支承輸送皮帶,減少運(yùn)行阻力,由于其裝配形式的不同,會對輸送機(jī)的輸送能力產(chǎn)生影響,此外托輥是帶式輸送機(jī)中數(shù)量最多的部件,它的結(jié)構(gòu)、造形和裝配方式對皮帶機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、使用效果、生產(chǎn)投資和營運(yùn)費(fèi)用等都有著極大的影響;
帶式輸送機(jī)上分支托輥組中的單件托輥的數(shù)梁不等,目前最常見的則為三個(gè)為一組的形式,上分支托輥組的裝配結(jié)構(gòu)一般都為槽型,主要是由長度相等的三個(gè)輥?zhàn)咏M成,采用這種形式主要是為了輸送大塊物料時(shí),減少大塊物料對兩側(cè)托輥的沖擊,以延長其與工業(yè)運(yùn)輸皮帶的使用壽命,同時(shí)也考慮托輥結(jié)構(gòu)形式統(tǒng)一以及在使用中的互換等,但這種等長結(jié)構(gòu),并未考慮不同堆積角的物料對皮帶機(jī)輸送能力的影響,在輸送諸如粉煤、谷物、沙子和化工產(chǎn)品等顆粒狀物料時(shí),則應(yīng)以提高皮帶機(jī)的輸送能力和延長托輥使用壽命,因此首先需要從中間托輥的長度著手來分析對皮帶機(jī)輸送能力的影響著手,來求出最佳的運(yùn)輸帶中間托輥的使用長度;
就輸送機(jī)的輸送能力而言,應(yīng)當(dāng)適當(dāng)縮短中間托輥的長度,縮短中間托輥長度的優(yōu)點(diǎn),除了可以提高輸送能力外,還可使中間托輥所承受的載荷減小,從而延長了它的使用壽命,當(dāng)側(cè)托輥的槽形角為30度時(shí),中間托輥上所承受的載荷為總載荷的70%,而每個(gè)側(cè)托輥上所承受的載荷僅為總載荷的14.5%,由此可見在輸送含有大塊物料例如原煤等時(shí),采用等長托輥組較為合理,但對輸送諸如粉煤、糧食、沙子和化工產(chǎn)品等顆粒狀物料時(shí),采用縮短了的中間托輥的最佳長度是合理的;
中間托輥?zhàn)罴验L度會隨著物料動堆積角的增大和側(cè)托輥槽形角的增加,而逐漸減小當(dāng)輸送散狀顆粒物料時(shí),若所需要的工業(yè)運(yùn)輸帶帶寬不太大時(shí),可知其中間托輥?zhàn)?/span>佳長度最短到最長的之間范圍值,所以如您所需運(yùn)輸皮帶的帶寬在一米以下包括一米時(shí),可以采取適當(dāng)加寬兩個(gè)托輥的間隙,而取消中間輥,形成雙托輥組,現(xiàn)有的皮帶輸送機(jī)采用雙托輥組便是這個(gè)原因,其每個(gè)托輥所承受的載荷比選用三個(gè)輥?zhàn)拥臅r(shí)候要小,使用周期也會隨之增加;
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